Μπούμερανγκ αγώνων

Boomerang αγώνων: αγωνίσματα, υλικά και επιλογές ανάλογα με την πρακτική σας

Ένα μπούμερανγκ αγώνων δεν είναι ένα μπούμερανγκ αναψυχής με καλύτερη φινίρισμα. Είναι ένα εργαλείο σχεδιασμένο για μια συγκεκριμένη πειθαρχία, με τεχνικούς συμβιβασμούς που το καθιστούν συχνά άχρηστο εκτός του πλαισίου του. Πριν επενδύσετε, πρέπει να γνωρίζετε για ποια δοκιμασία προετοιμάζεστε: MTA, απόσταση, ακρίβεια, fast catch ή trick catching. Κάθε πειθαρχία επιβάλλει τους δικούς της περιορισμούς ως προς τη γεωμετρία, το βάρος και το υλικό.

Οι επίσημες πειθαρχίες του αθλητικού μπούμερανγκ και οι τεχνικές απαιτήσεις τους

Το MTA (Maximum Time Aloft) είναι η πειθαρχία που ωθεί το σχεδιασμό στα όριά του. Ο στόχος: να παραμείνει στον αέρα όσο το δυνατόν περισσότερο μετά από μία μόνο ρίψη. Τα μπούμερανγκ με πιστοποίηση MTA ζυγίζουν μεταξύ 20 και 35 γραμμαρίων και έχουν άνοιγμα φτερών από 55 έως 75 εκατοστά. Το προφίλ των φτερών είναι πολύ λεπτό, συχνά ασύμμετρο, με έντονο δίεδρο που αναγκάζει την αρχική άνοδο και στη συνέχεια σταθεροποιεί την πτήση. Αυτά τα μοντέλα από διογκωμένο πολυπροπυλένιο ή ανθρακονήματα δεν αντέχουν σε ανέμους άνω των 15 km/h: μια ριπή ανέμου ακυρώνει κάθε προσπάθεια ελέγχου της τροχιάς. Το παγκόσμιο ρεκόρ MTA σε εσωτερικό χώρο ξεπερνά τα 17 δευτερόλεπτα σε ελεγχόμενες συνθήκες. Σε εξωτερικό χώρο, οι καλύτεροι ρίπτες φτάνουν τακτικά τα αρκετά λεπτά σε συνθήκες χωρίς άνεμο.

Η πειθαρχία της απόστασης είναι το αντίθετο του MTA. Πρόκειται για το να ρίξεις το μπούμερανγκ όσο το δυνατόν πιο μακριά και να το κάνεις να επιστρέψει σε έναν κύκλο διαμέτρου 50 μέτρων γύρω από τον ρίπτη. Ο Manuel Schütz (Ελβετία) κατέχει το παγκόσμιο ρεκόρ με 238,86 μέτρα, που καταγράφηκε το 1999. Τα μπούμερανγκ απόστασης ζυγίζουν μεταξύ 60 και 120 γραμμαρίων, με παχύ προφίλ από HDPE υψηλής πυκνότητας ή από σύνθετο υλικό άνθρακα/υαλοβάμβακα. Ο κινητήριος βραχίονας είναι σαφώς πιο ογκώδης από τον κατευθυντήριο βραχίονα: αυτή η ασυμμετρία δημιουργεί ένα υψηλό ροπή περιστροφής που αντισταθμίζει την αντίσταση του αέρα κατά την πορεία προς τα εμπρός.

Η ακρίβεια (accuracy) είναι η πιο προσιτή τεχνικά δοκιμασία και, παραδόξως, αυτή που αποκαλύπτει καλύτερα το επίπεδο ενός εκτοξευτή. Ο στόχος είναι να επιστρέψει σε ένα bullseye διαμέτρου 2 μέτρων, 5 ρίψεις στις 5. Τα μπούμερανγκ ακρίβειας έχουν άνοιγμα 30 έως 50 εκατοστά, βάρος περίπου 35 έως 55 γραμμάρια και προβλέψιμη συμπεριφορά πτήσης σε συνθήκες ασθενών έως μέτριων ανέμων (5 έως 20 km/h). Ένα μοντέλο 3 κλαδιών από κόντρα πλακέ σημύδας 4 mm προσφέρει επαρκή ακαμψία χωρίς να σκληραίνει την τροχιά.

Το fast catch απαιτεί 5 ρίψεις-επιστροφές-πιάσεις σε ελάχιστο χρόνο. Τα μοντέλα που χρησιμοποιούνται είναι συμπαγή, με άνοιγμα φτερών 25 έως 35 εκατοστά, ελαφριά (20 έως 30 γραμμάρια) και με μικρή ακτίνα επιστροφής (8 έως 12 μέτρα) για να ελαχιστοποιείται ο χρόνος πτήσης σε κάθε κύκλο. Το παγκόσμιο ρεκόρ είναι κάτω από 14 δευτερόλεπτα για 5 πλήρεις κύκλους. Αυτά τα μπούμερανγκ είναι συχνά κατασκευασμένα από πολυανθρακικό: αντέχουν καλύτερα στις επαναλαμβανόμενες προσκρούσεις στο έδαφος από τον άνθρακα.

Υλικά: άνθρακας, HDPE, σημύδα – τι αλλάζει πραγματικά κάθε υλικό

Ο άνθρακας (προεμποτισμένο ή στρωματοποιημένο ύφασμα) είναι το κυρίαρχο υλικό σε MTA και απόσταση για τους προχωρημένους ανταγωνιστές. Υψηλή ακαμψία, χαμηλό βάρος, άμεση απόκριση στις διορθώσεις της γωνίας ρίψης. Το μειονέκτημα: ο άνθρακας είναι εύθραυστος σε κρούση και αποκολλάται σε σκληρή προσγείωση. Δεν μπορεί να επεξεργαστεί χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία και, μόλις σταθεροποιηθεί η γεωμετρία, οι ρυθμίσεις γίνονται μόνο με την εκτόξευση.

Το HDPE (υψηλής πυκνότητας πολυαιθυλένιο) είναι το πρότυπο για τα μπούμερανγκ μέσης απόστασης και ακρίβειας. Κόβεται, καμπυλώνεται με θερμότητα και τρίβεται εύκολα. Η πυκνότητά του είναι ομοιογενής, γεγονός που επιτρέπει την ακριβή εξισορρόπηση. Τα μοντέλα HDPE αντέχουν σε σκληρές προσγειώσεις χωρίς να σπάνε, με το τίμημα μιας ελαφριάς απώλειας ακαμψίας σε σύγκριση με τον άνθρακα.

Το πολυστρωματικό ξύλο σημύδας παραμένει κατάλληλο για ακρίβεια και trick catching. Ένα στρώμα 3 φύλλων πάχους 4,5 mm προσφέρει ένα κλασικό προφίλ πτέρυγας, σταθερή πτητική συμπεριφορά και μεγάλη ευαισθησία στις λεπτές ρυθμίσεις (λείανση του εμπρόσθιου άκρου, στρίψιμο της πτέρυγας). Είναι το υλικό που προτιμούν οι ευρωπαίοι χειροποίητοι κατασκευαστές, όπως η Gel-o-Rang, που παράγουν περιορισμένες σειρές για απαιτητικούς ανταγωνιστές.

MTA και υψηλή απόδοση σε απόσταση: προτιμήστε το άνθρακα ή το σύνθετο άνθρακα/γυαλιού, άνοιγμα φτερών 55-75 cm, βάρος 20-40 g ανάλογα με την πειθαρχία
Ακρίβεια και γρήγορη σύλληψη: HDPE ή πολυστρωματικό ξύλο σημύδας, άνοιγμα 30-50 cm, βάρος 30-55 g, ακτίνα επιστροφής 10-20 m
Trick catching και indoor: πολυανθρακικό ή πλαστικό ABS, συμπαγείς μορφές, προτεραιότητα στην αντοχή στις κρούσεις

Πώς να επιλέξετε το πρώτο σας μπούμερανγκ για αγώνες

Ένας αρχάριος αγωνιζόμενος που φτάνει με ένα μπούμερανγκ MTA από άνθρακα σε ένα γήπεδο ακριβείας θα χάσει χρόνο. Πριν αγοράσετε, καθορίστε την ή τις κατηγορίες που στοχεύετε και, στη συνέχεια, προσδιορίστε τις συνήθεις συνθήκες ανέμου στο γήπεδο προπόνησής σας. Ένας σταθερός άνεμος 10 έως 20 km/h ευνοεί ένα μοντέλο απόστασης ή ακρίβειας με έντονο πτερύγιο κίνησης. Ένα γήπεδο που εκτίθεται σε απρόβλεπτες ριπές ανέμου σχεδόν πάντα αποκλείει τα ελαφριά μπούμερανγκ MTA.

Ο δεύτερος παράγοντας είναι η ταχύτητα περιστροφής σας κατά την εκτόξευση. Ένας ρίπτης με αργή περιστροφή (λιγότερο από 8 στροφές/δευτερόλεπτο) χρειάζεται ένα προφίλ πτέρυγας με υψηλό ροπή εκκίνησης, συνήθως με έντονο δίεδρο στο βραχίονα κατεύθυνσης και στρογγυλεμένο άκρο προσβολής. Ένας γρήγορος ρίπτης μπορεί να χρησιμοποιήσει πιο επίπεδα μοντέλα, τα οποία είναι ταχύτερα κατά την πτήση, αλλά απαιτούν πολύ ακριβή γωνία ρίψης για να αποφευχθεί η έξοδος από την τροχιά.

Το να ξεκινήσετε με ένα μοντέλο ακριβείας HDPE 40 cm / 45 g παραμένει η πιο αξιόπιστη σύσταση για να επικυρώσετε την τεχνική σας στην εκτόξευση πριν προχωρήσετε σε ακραίες πειθαρχίες. Τα λάθη στην εκτόξευση φαίνονται άμεσα στην τροχιά, το υλικό αντέχει στην εκμάθηση χωρίς να σπάει και η ευελιξία του επιτρέπει να διαγωνίζεστε σε ακρίβεια και γρήγορη σύλληψη μέχρι να αναπτύξετε μια ειδικότητα.

Συντήρηση και ρυθμίσεις ενός μπούμερανγκ αγώνων

Ένα μπούμερανγκ αγώνων ρυθμίζεται μεταξύ κάθε συνεδρίας ανάλογα με τις συνθήκες. Το twisting (ελαφριά στρέβλωση του πτερυγίου με θέρμανση με θερμικό πιστόλι σε HDPE ή σημύδα) τροποποιεί τη γωνία πρόσπτωσης και διορθώνει τις τροχιές που είναι πολύ μακρές ή πολύ κοντές. Το τρίψιμο του πίσω άκρου επιμηκύνει την πτήση, ενώ ένα πιο στρογγυλεμένο μπροστινό άκρο σταθεροποιεί τις εξόδους περιστροφής. Αυτές οι ρυθμίσεις γίνονται σε βήματα των 0,5 mm ή 1 έως 2 μοιρών στρέψης: οποιαδήποτε μεγαλύτερη αλλαγή μεταβάλλει ριζικά τη συμπεριφορά του μοντέλου.

Τα μπούμερανγκ από άνθρακα δεν στρίβουν όταν είναι ζεστά. Σε αυτά τα μοντέλα, οι ρυθμίσεις γίνονται μέσω της γωνίας εκτόξευσης, της κλίσης σε σχέση με την κατακόρυφο (lay-over) και της ταχύτητας περιστροφής. Αυτός είναι ακριβώς ο λόγος για τον οποίο οι προχωρημένοι διαγωνιζόμενοι διατηρούν πολλά ελαφρώς διαφορετικά μοντέλα, ώστε να προσαρμόζονται στις διακυμάνσεις του ανέμου κατά τη διάρκεια του διαγωνισμού.