Μπούμερανγκ από ξύλο: σημύδα, αρχάριοι, ακρίβεια

Μπούμερανγκ από ξύλο: υλικό με προβλέψιμη συμπεριφορά πτήσης

Το μπούμερανγκ από ξύλο παραμένει το υλικό εκκίνησης για όποιον μαθαίνει να ρίχνει με σωστή τεχνική επιστροφής. Ένα μοντέλο κομμένο από 9 φύλλα κόντρα πλακέ σημύδας συνδυάζει επαρκή ακαμψία για να κρατήσει το δίεδρο κατά την πτήση, φυσική απόσβεση στην πρόσκρουση με το έδαφος και μια επιφανειακή μάζα που κάνει την αεροδυναμική συμπεριφορά ευανάγνωστη σε σχέση με ένα εύκαμπτο πλαστικό ή ένα πολύ ελαφρύ σύνθετο υλικό. Ένα λάθος στη γωνία εκτόξευσης συγχωρείται πιο εύκολα από το ξύλο παρά από το πολυπροπυλένιο, γι’ αυτό και οι περισσότεροι οδηγοί εκμάθησης το προτείνουν πρώτο.

Σημύδα, σφένδαμος, μπαμπού: ποιο ξύλο για ποια χρήση

Το πολυστρωματικό ξύλο σημύδας κυριαρχεί στην κατασκευή ξύλινων μπούμερανγκ ποιοτικής κατηγορίας. Φύλλα 6, 9 ή 12 στρώσεων, πάχους 6 έως 12 mm ανάλογα με το μοντέλο, δίνουν αντοχή στη στρέψη σαφώς ανώτερη από το μασίφ ξύλο. Ένα μοντέλο 9 φύλλων πάχους 9 mm, με άνοιγμα 40 έως 50 cm και βάρος 130 έως 160 g, ρίχνεται αξιόπιστα με άνεμο 5 έως 15 km/h. Το σφένδαμο πολλαπλών στρώσεων, πιο πυκνό, χρησιμοποιείται σε μοντέλα αγώνων απόστασης όπου η αδράνεια περιστροφής μετράει περισσότερο από το ελαφρύ βάρος.

Το κόντρα πλακέ από μπαμπού κερδίζει έδαφος στους κατασκευαστές τα τελευταία δέκα χρόνια: ελαφρύτερο σε ίσο πάχος, με υψηλότερο συντελεστή ελαστικότητας από τη σημύδα, επιτρέπει λεπτότερα προφίλ πτερυγίων χωρίς απώλεια ακαμψίας. Μοντέλα εσωτερικού χώρου με άνοιγμα 25 έως 30 cm, από μπαμπού πάχους 4 mm, ζυγίζουν κάτω από 50 g και κρατούν σταθερή επιστροφή σε κλειστό χώρο.

Τι κάνει ένα ξύλινο μπούμερανγκ κατάλληλο για αρχάριους

Τρία τεχνικά κριτήρια μετράνε πραγματικά. Πρώτον, συμμετρικό ή ελαφρώς ασύμμετρο προφίλ πτέρυγας, δουλεμένο με ακρίβεια και στα δύο άκρα, που παράγει ομοιόμορφη άνωση χωρίς να απαιτεί ακρίβεια χιλιοστού στη γωνία ρίψης. Δεύτερον, άνοιγμα 40 έως 55 cm με βάρος 110 έως 150 g, ώστε το αντικείμενο να έχει αρκετή αδράνεια για να κλείσει τον κύκλο ακόμη κι όταν η περιστροφή δεν είναι τέλεια. Τρίτον, γεωμετρία σε ανοιχτό V, με γωνία 100 έως 120° μεταξύ των βραχιόνων, που βοηθά την επιστροφή να ανέβει μόνη της προς τον εκτοξευτή.

Τα φθηνά ξύλινα μπούμερανγκ που πουλιούνται ως αναμνηστικά αποτυγχάνουν σχεδόν πάντα στο ίδιο σημείο: δεν έχουν πραγματική διαμόρφωση στις ακμές προσβολής και διαφυγής. Χωρίς αυτή τη λείανση, το φτερό δεν παράγει διαφορική άνωση ανάμεσα στις δύο πλευρές και το αντικείμενο δεν επιστρέφει, όσο καλά κι αν ριχτεί. Πριν την αγορά αξίζει να ελέγξετε αν τουλάχιστον μία πλευρά έχει κυρτό προφίλ στην άνω όψη.

Επιλογή ανάλογα με επίπεδο και πειθαρχία

• Αρχάριος, άνεμος 0-15 km/h: 9 φύλλα σημύδας, άνοιγμα 40-50 cm, βάρος 120-150 g, γωνία V 110-120°
• Ενδιάμεσο επίπεδο, ακρίβεια: σημύδα ή σφένδαμος πολλαπλών στρώσεων, άνοιγμα 45-55 cm, ασύμμετρο προφίλ
• Προχωρημένος, απόσταση: σφένδαμος 12 στρώσεων, 170-200 g, προφίλ S-foil, ρίψη σε γωνία 30-40° από την οριζόντια

Ξύλο σε αγώνες απόστασης και ακρίβειας

Στους αγώνες απόστασης aussie round, το ξύλο έχει υποχωρήσει σε μεγάλο βαθμό μπροστά στον άνθρακα, αλλά κρατά θέση στην κατηγορία junior και στις δοκιμασίες ακρίβειας, όπου η ελεγχόμενη επιστροφή μετράει περισσότερο από την ωμή απόδοση. Ένα μοντέλο 12 φύλλων σφενδάμου, άνοιγμα 55 cm, βάρος 180 έως 200 g, με προφίλ S-foil 7 mm στο μπροστινό άκρο, φτάνει σε ρίψεις 35 έως 50 m με σταθερή επιστροφή σε άνεμο 10 έως 20 km/h. Για τα μπούμερανγκ αγώνων πιο τεχνικά, αυτό το βάρος και προφίλ αποτελεί συχνά το σημείο εκκίνησης πριν τη μετάβαση σε σύνθετα υλικά.

Στο MTA (Maximum Time Aloft) το ξύλο σπανίζει στους σοβαρούς αγώνες, καθώς άνθρακας και υαλοβάμβακας φτάνουν πάνω από 10 δευτερόλεπτα πτήσης. Για εξάσκηση trick catching με ασθενή άνεμο όμως, ένα ελαφρύ ξύλινο μοντέλο 80 έως 100 g με άνοιγμα 35 cm προσφέρει τροχιά πιο αργή και προβλέψιμη από ένα σύνθετο υλικό, κάτι που διευκολύνει τις προσγειώσεις πίσω από την πλάτη ή με ένα δάχτυλο.

Συντήρηση: το ξύλο αντιδρά στην υγρασία

Ένα απροστάτευτο μπούμερανγκ σημύδας που μένει εκτεθειμένο σε πρωινή υγρασία απορροφά νερό ασύμμετρα και στραβώνει μόνιμα, με άμεση επίπτωση στην πτήση. Η λύση είναι δύο έως τρεις στρώσεις βερνικιού πολυουρεθάνης ή εποξειδικής ρητίνης, με ελαφρύ τρίψιμο με γυαλόχαρτο 400 ανάμεσα σε κάθε στρώση. Το αδιαβροχοποιεί χωρίς να προσθέτει πάνω από 5 g σε ένα μοντέλο 40 cm.

Μια στρέβλωση που εμφανίζεται μετά από μήνες χρήσης διορθώνεται συχνά με προοδευτική θέρμανση (60-80°C με στεγνωτήρα μαλλιών) και συγκράτηση σε επίπεδη πρέσα κατά την ψύξη. Η τεχνική αποδίδει καλύτερα σε πολυστρωματικό ξύλο παρά σε μασίφ, που θυμάται πιο δύσκολα τη νέα πίεση. Πάνω από 3-4 mm στρέβλωσης στο μήκος ενός βραχίονα αλλάζει αρκετά την πτήση ώστε να αξίζει τον κόπο η επιδιόρθωση.

Ξύλο, πλαστικό ή άνθρακας: ποιο ταιριάζει πού

Δεν πρόκειται για ιεράρχηση αλλά για χρήση. Ένα μπούμερανγκ από πολυπροπυλένιο αντέχει καλύτερα σε σκληρές προσκρούσεις σε τσιμέντο ή πέτρα. Ο άνθρακας βγάζει νόημα μόνο σε αγωνιστικό επίπεδο, όπου κάθε γραμμάριο μετράει. Ένα μπούμερανγκ από αφρό προσφέρει τη μεγαλύτερη ασφάλεια για ρίψη κοντά σε ανθρώπους ή ζώα, αλλά χάνει την προβλεψιμότητα πτήσης του ξύλου. Για εξάσκηση σε πάρκο, με άνεμο μεταβλητό 5 έως 20 km/h, το ξύλο παραμένει το υλικό που μαθαίνει καλύτερα την τροχιά σε V και τη γυροσκοπική συμπεριφορά ενός περιστρεφόμενου φτερού. Είναι το μόνο υλικό που επιδιορθώνεται, ξαναγυαλίζεται και επαναδιαμορφώνεται με απλά εργαλεία ξυλουργικής.